By Dave Chu

中國 EV 市場動態

政府對新能源汽車的支持和大量投資，讓中國的電動車市場加速擴張。中國在電池技術和供應鏈管理方面的創新，也為其電動車產業提供了競爭優勢。然而，這個市場仍然面臨著一些挑戰，包括充電基礎設施的不足和消費者對電動車性能的擔憂。隨著市場成熟和技術進步，這些問題可能會逐漸得到解決。

EV 市場驅動力

根據彭博社報導，今年汽油需求將達到高峰，同時對乾淨能源的依賴也在增加。這一變化主要受到兩大因素的推動：

1. 全球趨向永續發展，同時減少對化石燃料的依賴
2. 電動車市場的顯著增長

這意味著大廠繼續主導市場的同時，新進入者也積極搶占市場份額。新興品牌年度增長率最高超過180%。毫無疑問，市場驅動力的主要來源仍然是比亞迪，2023年迄今已售出總計188K輛車，持續保持36.3%的市場份額，年增長率達63.5%，並且沒有任何減速的跡象。

削價競爭到提升品質

如同我們在智慧手機市場所見的轉變機制，中國電動車品牌目前正以非常”中國”的方式改變市場趨勢 —— 一旦需求超越供給，產品策略就從削價競爭轉向提升產品質量。比亞迪正以高品質的海洋系列車款，積極瞄準中國二三線城市；吉利收購Volvo，也旨在提升生產質量，將歐洲數百年的汽車製造經驗帶進他們的產線。

車用半導體晶片

而對台灣在下一階段電動車競爭力影響最大的關鍵因素是——車用半導體晶片。在2023年10月前，關鍵半導體的全球出口量已經顯著增加，相關的全球研發中心和製造工廠也在擴張，進一步推動了關鍵半導體的全球化發展。

供應鏈去中化

在中國電動車市場中，另一個重要因素是貿易戰後供應鏈的去中化。製造商現在更注重產業鏈的穩定而非獲利，逐漸減少對中國供應鏈各階段的依賴，歐盟已開始全面調查中國製造的電動車進口，導致中國多個生產工廠的暫停。

對製造商來說這無疑增加了運營和能源成本，目前面臨的最大挑戰是在保持彈性的同時實現增長。

製造商開始轉移焦點，把生產中的每一份投資，拿來確保能製造出最高品質的車輛，這意味著生產線上沒有浪費，生產過程將達到最高標準。我們也看到越來越多AI視覺科技被導入工廠，用來檢關鍵工站，確保生產流程順暢，以產出最高品質，並且達到最低PPM（每百萬件不良品數）。

未來競爭

中國電動車市場既有機遇也有威脅，雖與歐美國家的技術創新和品牌競爭激烈，但隨著全球對降低碳排放的關注增加，中國仍有機會擴大國際影響力，在電池和人工智慧技術上的投資提供了獨特競爭優勢。特別是在電動車生產線上，AI視覺技術的應用正在改善製造效率和質量控制，進一步鞏固其市場地位。面對貿易壁壘和地緣政治變化，製造商需不斷創新，以保持全球競爭力。

繼續閱讀
LiDAR & 雷射感測
全球電動車製造和供應鏈現狀 序章